螺旋升降机齿轮传动中的变位概念！

为什么会有变位齿轮呢？

从齿轮的加工原理来说可能比较好理解一些，范成法是齿轮加工中比较常用的加工方法，它利用一对齿轮啮合时两轮的齿廓互为包络线的原理加工齿轮的，加工时刀具与齿坯的运动就像一对互相啮合的齿轮，最后刀具将齿坯切出渐开线齿廓。

在齿轮传动中经常遇到齿轮的齿数过少，无法加工出完整的渐开线，齿廓根部有部分凹陷，一般称为根切，发生根切的齿轮根部强度降低，齿轮的承载能力就会明显减小。

这就要用到齿轮变位来修正根切，从根切引出变位修正，但变位修正不仅是为了避免根切。

实际上，在现代机械中，许多齿数大于zmin的齿轮仍然进行变位修正。这是因为齿轮的变位修正，除了对于齿数的齿轮z＜zmin可以避免根切外，更主要的目的是通过变位修正，可以提高其承载能力，改善齿轮的工作性能，或满足中心距的要求等。所以，对于齿轮变位修正的目的，必须有一个全面的认识。

概念区别问题

关于正、负变位与正、负传动之区别：正、负变位是就一个齿轮而言的，是说明该齿轮是采用正变位修正还是负变位修正的。

而正、负传动是就一对啮合传动的齿轮而言的，是说明该对齿轮的变位系数和（x1＋x2）是大于零还是小于零的。在一对正传动齿轮中，也可能有负变位修正齿轮。反之，在一对负传动齿轮中，也可能有正变位修正齿轮。

齿轮变位的作用

1.可以防止在加工时因为齿数少而产生的根切现象。

2.通过变位可以得到所希望的中心距。

3.在一对齿轮齿数比很大的情况下，对容易产生磨耗的小齿轮进行正变位，使齿厚加厚。相反，对大齿轮进行负变位，使齿厚变薄，以使得两个齿轮的寿命接近。